蕪湖長江三橋作為“商合杭”鐵路及蕪湖城市跨江交通骨干網的重要組成部分，集高速鐵路、市域軌道交通、城市主干道路于一體的公鐵合建橋梁。

蕪湖長江三橋主橋0#、5#墩處采用最大伸縮量為1200mm的梳齒形伸縮縫，齒間距約50mm，通過橡膠止水帶收集雨水后排至兩側雨水斗進入雨水系統。自三橋通車以來，車輪及雨水裹挾泥沙由梳齒間隙進入伸縮縫，止水帶內存有不少泥沙和雜物。隨著時間的推移，止水帶內積沙積泥載荷增大，將會對正下方高鐵運行產生威脅。為及時消除安全隱患，大橋公司路產安全部養護人員組織外協單位多次前往現場確定清理方案及安全防護措施，并在公司領導帶領下及時對接鐵路蕪湖工務段，申請高鐵運行天窗期開展專門清理工作。

7月4日、5日，大橋公司路產安全部組織人員值班，利用2個夜班順利完成伸縮縫清理工作，消除了安全隱患。